一帯一路構想は東南アジアにとって重要です

「一帯一路」構想は西側諸国では世界秩序に対する中国の挑戦とみなされることが多いが、一帯一路はASEANにとって重要である。ASEANは2000年以降、中国を中心に発展してきた地域経済です。中国の人口はASEAN諸国を合わせた人口の約2倍で、経済規模ははるかに大きい。中国南西部と多くの ASEAN 諸国との国境も、現在進行中の多くのプロジェクトを促進している。

ラオスでは、中国がラオスの首都ビエンチャンと中国南西部の都市昆明を結ぶ国境鉄道に資金を提供している。中国の投資のおかげで、カンボジアでは高速道路、通信衛星、国際空港のプロジェクトも進行中である。東ティモールでは、中国が高速道路や港湾の建設に投資しており、中国企業が東ティモールの全国送電網の運営・維持事業を落札している。インドネシアの公共交通機関と鉄道は一帯一路構想の恩恵を受けてきました。ベトナムにも新しいライトレール路線が建設されています。1980年代後半以来、中国のミャンマーへの投資は外国投資のトップとなっている。シンガポールは一帯一路のパートナーであるだけでなく、AIIBの創設メンバーでもあります。

ほとんどのASEAN諸国は、特に世界経済成長が低下すると予想される中、一帯一路構想をインフラを構築し国内経済を後押しする機会と見ている。「一帯一路」構想の下でアセアンが最大の受益者となっているのは、債務の罠に陥ることなく協力を通じて支援するという中国の申し出を受け入れた中規模経済諸国である。突然の壊滅的なショックが起こらない限り、中国は富の分配と世界、特にASEAN諸国の成長促進において重要な役割を果たし続けるだろう。

一帯一路協定が締結された当時、ASEAN の小規模経済諸国は中国からの寛大な融資に依存していました。しかし、「一帯一路」構想に参加するASEAN諸国が債務を返済し、取り組んでいるプロジェクトの潜在的な利益を評価できる限り、この構想は地域経済への打撃として機能し続ける可能性がある。